日前，瑞平苍高速TJ02标段现场迎来关键节点，随着水头互通连接线最后一块梁板精准落位，标志着瑞平苍高速土建施工全线贯通，项目正式步入通车倒计时阶段。

瑞平苍高速建设难度极大，全线设有10座枢纽互通，包含36座桥梁、7座隧道，桥隧比高达87%，是浙江省在建山区高速项目中桥隧比最高的。其中，由中铁二十二局承建的TJ02标段主线长8.6公里，涵盖2.4公里的水头互通连接线工程，包括路基、桥涵、隧道、互通工程、中央分隔带绿化工程等多项内容，结构物数量多、隐蔽工程多、安全风险高。

“自开工以来，我们依照目标计划持续加速推进，借助数字化、智慧化、标准化手段，成功攻克诸多技术难题，全方位提升了项目管理水平。”中铁二十二局瑞平苍高速TJ02标段项目部生产经理陈永平介绍。施工期间，针对南湖片区20米厚的淤泥地质，项目团队采用多样化钻孔平台支撑形式和长护筒跟进技术，浇筑了756根超长桩基，并提前2个月完成铺设工作。在龙涵桥现浇箱梁施工中，运用智能监测系统实现合龙标高零误差。通过搭建智慧建设管理系统，隧道施工实现可视化监管，3D激光断面仪等新技术构建起质量管控矩阵，危大工程实行清单化追溯管理。

在项目施工方全力推进高速建设的同时，水头镇也组建了瑞平苍高速水头段建设攻坚行动服务专班深入一线，协调解决施工过程中的问题与困难。水头镇上下同心，全力配合项目建设主体做好用地保障等工作，实现沿线4社区17自然村的政策处理100%落实，助力项目建设成果早日服务当地经济社会发展。

据悉，瑞平苍高速公路途经瑞安、平阳、龙港、苍南4县（市），全长52.6公里。其中，平阳段长30.13公里，占全线的60%，途经腾蛟、凤卧、水头、麻步、萧江5个镇。通车后，将改写平阳西部40万乡镇人口“无高速”的历史，进一步完善浙南区域高速路网结构，有力推动沿线地区红色文化、旅游资源互联互通，有效促进革命老区振兴发展。目前，瑞平苍高速土建工程施工已基本完成，正紧锣密鼓开展沥青路面和房建、机电等附属工程施工，向着全线通车目标全力冲刺。